Come ottenere il vostro primo Strava KOM / QOM

30/03/2017 0
1. Keep it divertimento
 
In primo luogo, non prendere troppo sul serio KOMS. Non festeggiare troppo quando si ottiene uno e certamente non gongolare o non si prende personalmente quando si perde uno nuovo. È sufficiente dire ‘chapeau’ e pensare - seriamente - su come tornare indietro.
 
2. Rimanere al sicuro
 
Questo è molto importante: non prendere rischi nel perseguimento di medaglie Strava. Ci sono alcuni segmenti davvero pericolose - una discesa locale per noi ha un cieco a metà strada mini-rotonda verso il basso - e Strava si basa su utenti li flagging come tali.
 
Andare per esso con tutto quello che hai, ma indossare il casco, obbedire alla legge e coinvolgere il cervello.
 
3. target un segmento di
 
Strava è diventato troppo competitivo per ottenere KOMS solo facendo un giro veloce. Un utente era confuso sul perché non avesse KOMS dato che lui e suo fratello sarebbe in media di un 22 mph impressionante su un giro di tre ore insieme, ma questo è come prendere miglior tempo 100m di Mo Farah a partire dalla metà di una gara di 10.000 m.
 
La stragrande maggioranza delle classifiche sono sormontate da piloti dando loro tutto per la durata esatta di quel segmento.
 
Il primo passo è quello di scegliere un segmento di destinazione. Per uno sguardo che si ride regolarmente e dove si sta già verso la parte superiore del tavolo. Esso dovrebbe soddisfare le vostre caratteristiche - se siete 90kg allora forse che il 10 per cento di salita non è una grande idea. Ignora segmenti super-corti - nulla sotto 20 anni è un po 'inutile e, inoltre, il GPS non è abbastanza preciso su tali brevi distanze.
 
Ci sono molti segmenti, scavalca per esempio, dove i veicoli in scia è accettato pratica, ma è pericoloso, si consiglia vivamente contro di essa ed è sempre un peccato quando qualcuno redazione bottino un altro segmento ‘pulito’.
 
4. PR significano progresso
 
Pratica i segmenti preferiti, sia per ottenere una migliore a loro - quell'angolo ingannevole o sezione piatta ingannevole che può o non può giustificare il grande anello - e mettiti alla prova. Se stai vedendo PR poi si sa si sta muovendo nel modo giusto.
 
5. Treno intelligente
 
Look up consigli di formazione per il tipo di attività a cui si desidera migliorare. [Strava Premium può aiutare qui.]
 
Facendo quattro ore a 16 miglia all'ora in un gruppo è un bene per la vostra base, ma non vi farà molto più veloce su una ripida, a due minuti di collina. La maggior parte dei segmenti sono brevi, quindi è non va bene essere un diesel sportivo, hai bisogno di forza e di tolleranza elevata lattato. Non over-orientata ripetizioni collina, 4x4mins a 110 per cento della soglia, ripetizioni sprint di 10s on / off 20s ... Alcuni squat e tavole a casa saranno non sia male.
 
6. Essere a conoscenza di tempo
 
Non stiamo suggerendo si afferra la vostra moto quando c'è un grave avvertimento tempo per andare a fare surf le tempeste, ma è improbabile che impostare un KOM in un vento contrario. Ormai la maggior parte dei segmenti sono visti grandi sforzi con tailwinds.
 
Se sei targeting un segmento, controllare il meteo su una buona applicazione come ad esempio AccuWeather prima di guidare. Un vento di coda fa una grande differenza anche su una ripida salita.
 
7. Per saperne di ciò che si può fare lo sforzo
 
Chasing KOMS è una grande lezione di stimolazione. Hai bisogno di fare il vostro massimo per la distanza senza saltare in aria. Un misuratore di potenza è di grande aiuto e dimostra la loro utilità in un microcosmo, in caso contrario è necessario guidare dal tatto; battito cardiaco è troppo lento a rispondere e utile solo per lunghe salite.
 
L'unico modo per fare questo senza un misuratore di potenza è quello di continuare a provare, utilizzando il filtro ‘I miei risultati’ per studiare l'esito.
 
8. Preparare
 
Studiare il vostro segmento target in linea e utilizzare la funzione vista stradale per imparare esattamente dove si trovano la partenza e l'arrivo. Non hai intenzione di impostare un tempo veloce in una giacca impermeabile flappy così indossare la maglia più aerodinamico, fosso peso inutile, pulito e lubrificare la catena e controllare la pressione delle gomme.
 
Fare lo stesso per te. Assicurarsi che non sei stanco dal vostro giro precedente, riscaldarsi per almeno 15 minuti prima del vostro tentativo e hanno un gel di caffeina di pep in su.
 
9. Go for it
 
Un tentativo di segmento inizia con l'approccio. È necessario inserire il segmento con il più velocità possibile, Strava maglie da ciclismo, ma senza intaccare la vostra energia. Una volta che siete oltre il punto di inizio, mantenere la calma e ricordare la stimolazione.
 
Pensare aero e ottenere i gomiti piegati e la testa bassa a meno che non sei sotto 15 mph. Se hai ritmo nel modo giusto, è dovrebbe essere un agonia quasi impossibile verso la fine ...
 
Succhiare in su, soffrono e continuare a spingere per la fine. È possibile gestire più di quanto si pensi. Se si ottiene tutto fuori e raggiungere un PR si può essere orgogliosi del vostro sforzo non importa dove si colloca su una classifica.